真空接触器在F-C回路当中的功能主要是接通和断开高压电动机、低压变压器等用电负荷。新能源汽车熔断器真空接触器虽然在灭弧室的结构上与断路器有微小差异，但它们的灭弧原理是相同的。
真空接触器灭弧能力很强，开断高压感应电动机空载或额定电流时，工频电流在自然过零前往往提前熄灭，电流突然中断，形成截流现象，产生截流过电压；高频电弧重燃过电压发生的几率较高，过电压幅值也很高，产生电弧重燃过电压。
除对绝缘造成损害外，回路中发生强大的操作过电压会烧毁接触器的触头，破坏设备绝缘的薄弱环节以至于引起大面积的短路。
由此可见，F-C回路在使用过程中可能产生操作过电压，给相应供电系统的绝缘带来损坏，因此有必要考虑设置相应的过电压保护装置。过电压保护装置的作用是防止雷电过电压的冲击，限制操作过电压的幅值，降低过电压的陡波陡度。
目前FC回路过电压保护装置按设计思想不同可分为两类，一类是以氧化锌阀片构成的过电压限制器，新能源汽车熔断器另一类是电容器与电阻元件串联而成的阻容吸收器。
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